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Novo modelo de pedágio do Paraná será definido em 2023; saiba mais

É a terceira vez que o cronograma é adiado desde o lançamento do programa de concessão, em fevereiro de 2021

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Novo modelo de pedágio do Paraná será definido em 2023; saiba mais
Autor De acordo com a ANTT, o cronograma prevê que os primeiros contratos devem ser assinados no primeiro trimestre do próximo ano - Foto: AEN/ Ilustração

Previsto inicialmente para novembro de 2021, o processo de concessão da administração das rodovias do Paraná foi adiado mais uma vez, empurrando para 2023 a decisão a respeito do novo modelo de pedágio do estado. Agora sobre a tutela do governo federal, a definição do cronograma foi atualizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que oficializou que a concessão só será definida ano que vem.

De acordo com a ANTT, o cronograma prevê que os primeiros contratos devem ser assinados no primeiro trimestre do próximo ano. Segundo a agência federal, por conta da alteração do modelo de concessão do leilão em formato híbrido para um leilão por menor tarifa houve a necessidade de refazer o plano de concessão antes de enviar para a análise do Tribunal de Contas da União (TCU). O plano foi encaminhado em novembro do ano passado e precisa ser homologado pelo TCU antes da publicação dos editais de concessão que vão definir a escolha das novas empresas concessionárias.

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Inicialmente, a previsão era que a homologação ocorresse em 90 dias. No entanto, o órgão realizou uma série de novos estudos, além de solicitar novos cálculos e documentação referente ao processo.

O processo envolve 3,3 mil quilômetros de rodovias que envolvem todo o antigo Anel de Integração e novos trechos acrescidos após negociação entre governo estadual e a União. O pacote todo – que tem 65% de estradas federais e 35% de trechos estaduais – foi dividido em seis lotes que vão a leilão.

A expectativa da ANTT é que os lotes 1 e 2, que estão com processo mais adiantado, possam ser licitados ainda neste ano, de modo que os contratos de concessão possam ser assinados no primeiro trimestre do ano que vem.

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Já em relação aos demais lotes, os leilões devem ser realizados apenas no primeiro trimestre de 2023, com a assinatura dos contratos estimada para o segundo trimestre do próximo ano.

É a terceira vez que o cronograma é adiado desde o lançamento do programa de concessão, em fevereiro de 2021.


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