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FISCALIZAÇÃO

Radares voltam a funcionar em rodovias federais de SC nesta quarta (1º)

Instalação será gradual e começa por 56 pontos; a BR-282 terá o maior número de equipamentos instalados no estado

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Radares voltam a funcionar em rodovias federais de SC nesta quarta (1º)
Autor Ao todo, 201 radares serão espalhados por cinco rodovias - Foto: Reprodução

A partir desta quarta-feira (1º), os motoristas que trafegam pelas rodovias federais de Santa Catarina devem redobrar a atenção. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) inicia a ativação gradual de novos radares no estado, com a previsão de que os primeiros equipamentos entrem em operação plena ainda na primeira quinzena de abril. A medida marca o retorno da fiscalização eletrônica após a substituição dos aparelhos antigos por modelos mais modernos.

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Ao todo, 201 radares serão espalhados por cinco rodovias: BR-153, BR-163, BR-280, BR-282 e BR-470. A BR-282 é a rodovia que receberá o maior reforço, com 114 dispositivos previstos para trechos que incluem cidades como Florianópolis, Palhoça e Bom Retiro. Nas outras vias, a distribuição será de 37 radares na BR-470, 31 na BR-280, 14 na BR-163 e cinco na BR-153. Atualmente, os trabalhos já começaram em 56 pontos prioritários.

A instalação dos equipamentos faz parte de um novo contrato do Governo Federal, que investirá R$ 73,1 milhões ao longo de cinco anos. O processo é feito por etapas e a expectativa é que todo o sistema esteja funcionando em até 12 meses. Os condutores vão encontrar dois tipos de aparelhos nas estradas: o controlador eletrônico, que fiscaliza o limite geral da rodovia, e o redutor eletrônico, usado em trechos mais perigosos e que possui aquele visor (display) que mostra a velocidade do veículo no momento da passagem.

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Mesmo com a ativação ocorrendo aos poucos, o DNIT alerta que o respeito aos limites de velocidade é obrigatório em qualquer trecho, independentemente da presença do radar. O órgão reforça que a sinalização das pistas continua valendo e que o objetivo principal da volta dos equipamentos é garantir a segurança e reduzir o risco de acidentes graves nas rodovias catarinenses.

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